Abc Remonty Forum Remontowo Budowlane

Pinchas

W wielu rejonach Polski podkłady kolejowe są najtańszym opałem. Średnia cena to 16 zł za sztukę, ale są miejsca gdzie takie podkłady chcą oddać za darmo. Jak sąsiad nie widzi to można nimi palić...
Dużo firm zajmujących się architekturą ogrodową wykorzystuje zużyte podkłady do budowy altanek, pergoli, schodów czy placów zabaw dla dzieci.
Czy jednak jest to bezpieczne?
Otóż NIE !
Podkłady kolejowe impregnowane są olejem kreozotowym, otrzymywanym ze smoły węglowej w wyniku destylacji frakcyjnej. Olej kreozotowy zwany także olejem impregnacyjnym jest doskonałym środkiem zapobiegającym rozwojowi grzybów na drewnie; jest stosowany
w drzewnictwie od 1838 roku do nasycania podkładów kolejowych, słupów teletechnicznych i innych materiałów przeznaczonych do pracy na otwartej przestrzeni i mających kontakt z gruntem. Przyjmuje się, że wartość grzybobójcza oleju kreozotowego wynosi od 8,8 do 12,9 kg/m3, a trwałość drewna zabezpieczonego tym impregnatem w warunkach normalnych może sięgać około 30 lat. Niektóre dane literaturowe podają, że żywotność drewna nasyconego olejem impregnacyjnym może wynosić nawet do 100 lat. Olej kreozotowy jest mieszaniną wyższych węglowodorów aromatyczne
o charakterze obojętnym tj. naftalen, antracen, fenantren, chryzen, stanowiących od 80 do 90% składników oleju oraz składników kwaśnych i zasadowych – fenoli, krezoli, metylowych pochodnych piryny i innych. Substancje te mogą być dla człowieka wysoce toksyczne w warunkach bezpośredniego kontaktu lub przez wdychanie. Nawet niewielkie ilości mogą powodować nudności, wymioty, przyśpieszenie oddechu, zaburzenia żołądkowo-jelitowe, zatrzymanie krążenia, a nawet śmierć. Jednym z głównych składników oleju kreozotowego jest benzo[a]piren, który należy do
I kategorii czynników rakotwórczych i zgodnie z rozporządzeniem Ministra Gospodarki i Pracy z 5 lipca 2004r. nie może być wprowadzany do obrotu dostępnego dla konsumentów. Dawka śmiertelna tej substancji dla organizmów stałocieplnych wynosi zaledwie 710mg/kg. Szkodliwość benzo[a]piranu ściśle związana jest z jego przemianami metabolitycznymi w organizmie wywołującymi reakcje cytotoksyczności – uszkodzenia struktur i organelli komórkowych, immunotoksyczności – uszkodzenia komórek układu immunologicznego i mutacji w strukturze DNA.

Zużyte podkłady kolejowe, często uszkodzone mechanicznie nadal zawierają toksyczne substancje wprowadzone podczas procesu impregnacji, dlatego też nie powinny być stosowane
w miejscach czasowego bądź ciągłego przebywania ludzi, czy zwierząt.

jubi

Nie wiem czy tak wolno robić, by palić podkłady.

wezzie · Dołączył: 03 Mar 2015 Posty: 257 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Pierwsze słyszę o wykorzystywaniu podkładów jako opał.

CyklopusT2 · Dołączył: 23 Mar 2015 Posty: 12 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Jak chcesz tanio palić to brykiet, no i jest EKOlogiczny...
Dobrej jakości w SekPolu Smile